포드 에코스포츠 suv 2019 성능 및 제원 파헤치기

재 설계되었던 코는 EcoSport에 훨씬 더 큰 포드 Kuga 와 포드 가장자리 SUVs 와 유사한 모양을 준다 . 실내는 또한 정밀 검사되고, 지금 피에스타의 그것과 닮는다 - 몇몇은 저것을 아무것도 그러나 좋은 것으로 생각할 것이다.

• 우리는 범위 토핑 포드 EcoSport 티타늄을 검토

EcoSport는 속력을 위해 디자인되었던 차가 아니다. 그러나 123 bhp 1.0 리터의 EcoBoost 가솔린 엔진은 충분히 강하다. 그리고 138 bhp 판은 아직도 nippier 다. 1.5 리터 Duratorq 디젤 엔진은 갱신 도중 99bhp에 격상 되었는 그러나 정지에서 62mph를 도달하기 위하여 오히려 게으른 13.6 초를 걸린다. 디젤 애호가는 0-62mph를 커버하기 위해 sprightlier 10.7 초를 걸리는이 엔진의 123bhp 버전으로 더 나아질 것입니다. 그리고 당신이 EcoSport에서 전 륜구동을 가져야 만한다면 이것은 장착 된 유일한 모델입니다.

1.0 리터 EcoBoost는 99, 123 및 138bhp 버전으로 제공되며 44.1mpg의 최고 경제 수치를 반환하지만 가장 강력한 모델조차도 43.5mpg를 관리 할 수 ​​있습니다. 배출량은 수동 변속기가 장착 된 경우 CO2 119g / km에서 125g / km 범위입니다. 자동은 123bhp 가솔린 엔진에서만 가능하며 경제와 배출은 휠 사이즈에 따라 34.4-38.7mpg 및 140-145g / km CO2입니다. 포드는 99bhp 디젤의 경우 56.5mpg까지, 123bhp 버전의 경우 53.3mpg까지 주장합니다.

• 구입할 수있는 최고의 소형 SUV

EcoSport의 포드 Fiesta 토대를 감안할 때, 도전 도로에서 스스로를 acquits하는 방법은 약간의 실망입니다. 다소 가벼우면서도 느낌이 부족하다면 조향 장치는 꽤 직접적입니다. 그러나 자동차는 빠른 구석에서 눈에 띄게 기울고 지각 가속은 더 이상 경험을 둔하게 만듭니다. 그것의 웅웅 거리는 행동은 상대적으로 확고한 서스펜션에도 불구하고 승객 구획으로 범프를 전달하고 pockmarked 표면에서 삶이 불편해질 수 있습니다.

더하기 측면에서, EcoSport는 생명력 있고 무겁게 도움이되는 조타가 미덕이되고, 주차 할 때 필요한 바퀴 - 빙빙 돌리기의 양을 줄이는, 도시 주위에 운전하는 것은 매우 쉽다. 운전석에서 좋은 전망이 있습니다. 승객은 높고 편안하게 똑바로 앉아서 충분한 빛을 들여 보내는 큰 창문을 즐길 수 있습니다. 부츠는 라이벌보다 작지만 접근이 편리하지는 않습니다. 그럴 수 있기 때문에 - 트렁크 도어는 왼쪽에 힌지가 달려있어 바쁜 거리에 평행 주차 할 때 사용하기가 까다 롭습니다.

제기 된 지붕 라인과 직립 좌석은 EcoSport를 약간 들어 올리면서 점잖은 공간을 제공합니다. 대시 보드는 사용하기 쉽지만, 최신 Fiesta와 비교하면 약간 날짜가 지나치게 보이지만 재료는 특별하지 않습니다. 약간의 포드 모델과 다르게, EcoSport를 고르는 것은 매우 직설적이다, 상술하는 엔진과 함께 갈 단지 3 개의 깔끔한 수준이 있기 때문에. Zetec은 16 인치 합금, 에어 콘, 프론트 포그 라이트, 열선 형 윈드 스크린 및 Ford의 6.5 인치 SYNC 3 인포테인먼트로 공을 굴립니다.

티타늄은은 지붕 레일, 열쇠가없는 출입구, 부품 가죽 시트, 크루즈 컨트롤, 기후 제어 및 자동 헤드 라이트 및 와이퍼, 17 인치 합금 휠 등을 추가합니다. ST-Line 트림은보다 강력한 138bhp 가솔린 엔진을 선택 사양으로 제공하며, 프라이버시 유리와 블랙 루프 및 미러 하우징과 일치하는 검은 색 휠 덕분에 내부 및 외부 스타일에 내부 스타일을 제공합니다.

Euro NCAP에서 충돌 테스트를했을 때, Ford EcoSport는 5 개의 별 중에서 4 개를 받았습니다. 이것은 최고 점수를 얻은 Renault Captur와 같은 경쟁 업체에 비해 실망 스럽지만 EcoSport는 탑승자 보호를 위해 좋은 점수를 얻었으며 주로 최신 능동 안전 기술이 부족하여 실망했습니다. EcoSport 자체는 2018 년 Driver Power 고객 만족도 설문 조사에서 충분히 큰 숫자를 판매하지는 않았지만 Ford는 전반적으로 26 개 제조업체 중 16 위를 차지하지 못했습니다.